{"id":1761,"date":"2021-09-30T08:23:56","date_gmt":"2021-09-30T06:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/jetline.presb.pl\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/"},"modified":"2021-09-30T08:23:56","modified_gmt":"2021-09-30T06:23:56","slug":"nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych","status":"publish","type":"ustawa","link":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/","title":{"rendered":"Nieproste losy dw\u00f3ch uchwa\u0142 krajobrazowych"},"content":{"rendered":"<p>Warszaw\u0119 i Gdyni\u0119 dzieli ponad 350 km.\u00a0 \u0141\u0105czy za\u015b fakt, \u017ce nie maj\u0105 uchwa\u0142 krajobrazowych na skutek b\u0142\u0119d\u00f3w pope\u0142nionych w trakcie ich tworzenia.<!--more--><\/p>\n<h4><strong>Warszawa. Uchwa\u0142a, kt\u00f3ra przekracza uprawnienia<\/strong><\/h4>\n<p>21 wrze\u015bnia NSA (Naczelny S\u0105d Administracyjny) oddali\u0142 skarg\u0119 kasacyjn\u0105 Wojewody Mazowieckiego od wyroku WSA (Wojew\u00f3dzkiego S\u0105du Administracyjnego). Wyrok WSA stwierdza\u0142 niewa\u017cno\u015b\u0107 uchwa\u0142y reklamowej dla m.st. Warszawy. Poniewa\u017c ca\u0142a sprawa jest nieco skomplikowana, w skr\u00f3cie przypomn\u0119:<\/p>\n<ul>\n<li>16 stycznia 2020 r. \u2013 Rada Miasta Warszawa uchwali\u0142a uchwa\u0142\u0119 krajobrazow\u0105,<\/li>\n<li>w lutym 2020 r. \u2013 uchwa\u0142a zosta\u0142a uniewa\u017cniona przez Wojewod\u0119 Mazowieckiego jako niezgodna z obowi\u0105zuj\u0105cym prawem,<\/li>\n<li>Miasto zaskar\u017cy\u0142o rozstrzygni\u0119cie nadzorcze Wojewody do WSA,<\/li>\n<li>w grudniu 2020 r. s\u0105d przyzna\u0142 cz\u0119\u015bciow\u0105 racj\u0119 argumentom Wojewody, utrzymuj\u0105c uniewa\u017cnienie uchwa\u0142y,<\/li>\n<li>Miasto zrezygnowa\u0142o ze z\u0142o\u017cenia skargi kasacyjnej do NSA i podj\u0119\u0142o decyzj\u0119 o powt\u00f3rnym procedowaniu uchwa\u0142y we wskazanym przez WSA zakresie,<\/li>\n<li>Wojewoda z\u0142o\u017cy\u0142 skarg\u0119 kasacyjn\u0105 do NSA, w zakresie kt\u00f3ry dotyczy\u0142 jedynie tych argument\u00f3w, kt\u00f3rych nie uzna\u0142 WSA.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Oddalenie skargi kasacyjnej przez s\u0105d by\u0142o czyst\u0105 formalno\u015bci\u0105. NSA nie m\u00f3g\u0142 zmieni\u0107 wyroku WSA, je\u017celi nikt o to nie wnioskowa\u0142. Ale odni\u00f3s\u0142 si\u0119 do argument\u00f3w wojewody zmieniaj\u0105c tym samym uzasadnienie wyroku WSA. S\u0105d stwierdzi\u0142 mi\u0119dzy innymi, \u017ce:<\/p>\n<ul>\n<li>Podczas konstruowania uchwa\u0142y reklamowej musi obowi\u0105zywa\u0107 zasada proporcjonalno\u015bci, tak aby \u0142ad przestrzenny, kt\u00f3ry jest istotn\u0105 warto\u015bci\u0105 by\u0142 kszta\u0142towany z poszanowaniem prawa w\u0142asno\u015bci i wolno\u015bci gospodarczej;<\/li>\n<li>Nieprawid\u0142owe jest okre\u015blanie dopuszczalnej liczby tablic i urz\u0105dze\u0144 reklamowych w uchwale, poniewa\u017c mo\u017cna w niej okre\u015bli\u0107 wy\u0142\u0105cznie liczb\u0119 szyld\u00f3w;<\/li>\n<li>Dopuszczalne jest w pewnym zakresie okre\u015blanie materia\u0142u, z kt\u00f3rego s\u0105 wykonane szyldy.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jest to bardzo wa\u017cny wyrok. Potwierdzi\u0142 procedur\u0119 tworzenia uchwa\u0142 krajobrazowych oraz doprecyzowa\u0142 niekt\u00f3re z zagadnie\u0144, kt\u00f3re mog\u0105 b\u0105d\u017a nie mog\u0105 by\u0107 regulowane przez kodeksy reklamowe w miastach. Wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w znajdziemy w uzasadnieniu pisemnym, kt\u00f3re powinno by\u0107 opublikowane pod koniec pa\u017adziernika.<\/p>\n<h4><strong>Gdynia. Uchwa\u0142a najszybciej uchylona<\/strong><\/h4>\n<p>Gdynia jest jednym z miast, kt\u00f3re uchwa\u0142\u0119 krajobrazow\u0105 posiada\u0142o najkr\u00f3cej.\u00a0 Na dodatek jest pierwszym miastem, kt\u00f3re tak szybko swoj\u0105 uchwa\u0142\u0119 uchyli\u0142o.<\/p>\n<p>23 czerwca br. gdy\u0144scy radni jednog\u0142o\u015bnie przyj\u0119li zapisy uchwa\u0142y krajobrazowej, mimo wielu krytycznych g\u0142os\u00f3w zg\u0142aszanych przez przedsi\u0119biorc\u00f3w. Wojewoda Pomorski nie skorzysta\u0142 z prawa wydania rozstrzygni\u0119cia nadzorczego, mimo \u017ce dokument zawiera\u0142 wiele b\u0142\u0119d\u00f3w. Jednak zaskar\u017cy\u0142 j\u0105 do WSA.<br \/>\nPrezydent Gdyni Wojciech Szczurek zdecydowa\u0142, \u017ce uchwa\u0142\u0119 trzeba poprawi\u0107. 25 sierpnia radni miasta uchylili uchwa\u0142\u0119 w ca\u0142o\u015bci. Dokument uprawomocni\u0142 si\u0119 5 wrze\u015bnia: <a href=\"http:\/\/edziennik.gdansk.uw.gov.pl\/WDU_G\/2021\/3254\/akt.pdf\">http:\/\/edziennik.gdansk.uw.gov.pl\/WDU_G\/2021\/3254\/akt.pdf<\/a><\/p>\n<p>Tymczasem w uzasadnieniu czytamy:<\/p>\n<p>\u201eOpublikowana w dzienniku urz\u0119dowym uchwa\u0142a wesz\u0142a w \u017cycie 18 sierpnia 2021 i obowi\u0105zuje. Zarazem jednak nie mo\u017cna dzi\u015b w spos\u00f3b pewny przes\u0105dzi\u0107 jej dalszych los\u00f3w (utrzymania b\u0105d\u017a uchylenia), zale\u017cnych od orzeczenia s\u0105du administracyjnego po rozpoznaniu skargi wojewody. Do momentu pozyskania ostatecznego orzeczenia mo\u017ce up\u0142yn\u0105\u0107 wiele miesi\u0119cy, a nawet ponad rok. Taka sytuacja rodzi stan niepewno\u015bci prawnej dla podmiot\u00f3w dzia\u0142aj\u0105cych na rynku reklamy na terenie Miasta Gdyni. Jest to sytuacja utrwalaj\u0105ca chaos oraz istotnie niekorzystna dla gospodarki miasta.<br \/>\nW tej sytuacji jedynym skutecznym sposobem celu unikni\u0119cia powy\u017cszego stanu jest uchylenie uchwa\u0142y nr XXXI\/1019\/21 z dnia 23 czerwca 2021 r., kt\u00f3re st\u0105d sta\u0142o si\u0119 celowe i konieczne.\u201d<\/p>\n<p>Podsumowuj\u0105c \u017caden radny nie by\u0142 przeciwny uchyleniu uchwa\u0142y.<br \/>\nNa tej samej sesji podj\u0119to r\u00f3wnie\u017c uchwa\u0142\u0119, kt\u00f3ra umo\u017cliwia podj\u0119cie prac nad now\u0105 uchwa\u0142\u0105 krajobrazow\u0105.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":1640,"template":"","ustawa_cat":[],"class_list":["post-1761","ustawa","type-ustawa","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nieproste losy dw\u00f3ch uchwa\u0142 krajobrazowych - Jet Line<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Warszaw\u0119 i Gdyni\u0119 dzieli ponad 350 km a \u0142\u0105czy fakt, \u017ce oba miasta nie maj\u0105 uchwa\u0142 krajobrazowych, na skutek b\u0142\u0119d\u00f3w pope\u0142nionych w trakcie ich tworzenia\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nieproste losy dw\u00f3ch uchwa\u0142 krajobrazowych - Jet Line\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszaw\u0119 i Gdyni\u0119 dzieli ponad 350 km a \u0142\u0105czy fakt, \u017ce oba miasta nie maj\u0105 uchwa\u0142 krajobrazowych, na skutek b\u0142\u0119d\u00f3w pope\u0142nionych w trakcie ich tworzenia\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Jet Line\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jetline.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gdynia-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"744\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"435\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/ustawa-krajobrazowa\\\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/ustawa-krajobrazowa\\\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\\\/\",\"name\":\"Nieproste losy dw\u00f3ch uchwa\u0142 krajobrazowych - Jet Line\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/ustawa-krajobrazowa\\\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/ustawa-krajobrazowa\\\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/09\\\/Gdynia-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-30T06:23:56+00:00\",\"description\":\"Warszaw\u0119 i Gdyni\u0119 dzieli ponad 350 km a \u0142\u0105czy fakt, \u017ce oba miasta nie maj\u0105 uchwa\u0142 krajobrazowych, na skutek b\u0142\u0119d\u00f3w pope\u0142nionych w trakcie ich tworzenia\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/ustawa-krajobrazowa\\\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/ustawa-krajobrazowa\\\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/ustawa-krajobrazowa\\\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/09\\\/Gdynia-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/09\\\/Gdynia-2.jpg\",\"width\":744,\"height\":435},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/ustawa-krajobrazowa\\\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ustawa krajobrazowa\",\"item\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/ustawa-krajobrazowa\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nieproste losy dw\u00f3ch uchwa\u0142 krajobrazowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/\",\"name\":\"Jet Line\",\"description\":\"Tworzymy przestrze\u0144 do komunikacji\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"Jet Line\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/09\\\/logo_poziom_logo_poziom_czerwone-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/09\\\/logo_poziom_logo_poziom_czerwone-1.png\",\"width\":4946,\"height\":2016,\"caption\":\"Jet Line\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jetline.pl\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nieproste losy dw\u00f3ch uchwa\u0142 krajobrazowych - Jet Line","description":"Warszaw\u0119 i Gdyni\u0119 dzieli ponad 350 km a \u0142\u0105czy fakt, \u017ce oba miasta nie maj\u0105 uchwa\u0142 krajobrazowych, na skutek b\u0142\u0119d\u00f3w pope\u0142nionych w trakcie ich tworzenia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Nieproste losy dw\u00f3ch uchwa\u0142 krajobrazowych - Jet Line","og_description":"Warszaw\u0119 i Gdyni\u0119 dzieli ponad 350 km a \u0142\u0105czy fakt, \u017ce oba miasta nie maj\u0105 uchwa\u0142 krajobrazowych, na skutek b\u0142\u0119d\u00f3w pope\u0142nionych w trakcie ich tworzenia","og_url":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/","og_site_name":"Jet Line","og_image":[{"width":744,"height":435,"url":"https:\/\/jetline.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gdynia-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/","url":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/","name":"Nieproste losy dw\u00f3ch uchwa\u0142 krajobrazowych - Jet Line","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jetline.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gdynia-2.jpg","datePublished":"2021-09-30T06:23:56+00:00","description":"Warszaw\u0119 i Gdyni\u0119 dzieli ponad 350 km a \u0142\u0105czy fakt, \u017ce oba miasta nie maj\u0105 uchwa\u0142 krajobrazowych, na skutek b\u0142\u0119d\u00f3w pope\u0142nionych w trakcie ich tworzenia","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/jetline.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gdynia-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/jetline.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gdynia-2.jpg","width":744,"height":435},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/nieproste-losy-dwoch-uchwal-krajobrazowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/jetline.pl\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ustawa krajobrazowa","item":"https:\/\/jetline.pl\/en\/ustawa-krajobrazowa\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nieproste losy dw\u00f3ch uchwa\u0142 krajobrazowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/#website","url":"https:\/\/jetline.pl\/en\/","name":"Jet Line","description":"Tworzymy przestrze\u0144 do komunikacji","publisher":{"@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jetline.pl\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/#organization","name":"Jet Line","url":"https:\/\/jetline.pl\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/jetline.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/logo_poziom_logo_poziom_czerwone-1.png","contentUrl":"https:\/\/jetline.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/logo_poziom_logo_poziom_czerwone-1.png","width":4946,"height":2016,"caption":"Jet Line"},"image":{"@id":"https:\/\/jetline.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jetline.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ustawa\/1761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jetline.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ustawa"}],"about":[{"href":"https:\/\/jetline.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ustawa"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jetline.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jetline.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jetline.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ustawa_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/jetline.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ustawa_cat?post=1761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}